MANIPULATION DE L’OUTIL DE DÉCONNEXION ABC DES TUBES

CONSEILS POUR LA RÉPARATION 

Utiliser uniquement les outils de démontage originaux fournis par KA. Ne jamais insérer d’autres pièces ou équipements dans les raccords.

1. Vérifier que l’outil de déconnexion n’est pas endommagé. Il faut le remplacer le cas échéant.

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2. Pousser le tube au fond du raccord pour décoller l’anneau de retenue de tube.

3. Le disposer sur le tube en l’enveloppant étroitement.

4. Assurer un bon contact entre l’outil de déconnexion et le tube.

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5. Pousser l’outil jusqu’à ce que la collerette touche le haut du raccord, sans force excessive.

6. Pour faciliter l’introduction de l’outil on peut pulvériser un peu de silicone.

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7. Tenir l’outil de déconnexion et retirer le tube en le tournant légèrement.

8. Enlever l’outil de déconnexion.

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9. Vérifier que le tube est propre et en bon état, dans le cas contraire il convient de couper le bout du tube.

10. Inspecter visuellement la section Push-In du raccord pour vérifier la présence éventuelle de contamination. S’assurer qu’aucune contamination ne se trouve dans le flux d’air ou sur les joints toriques du raccord. Kongsberg Automotive décline toute responsabilité quant aux conséquences d’une telle contamination ou de dommages causés par le non retrait des contaminations présentes.

11. Emmancher le tube propre.

12. Réaliser un test d’étanchéité. En cas de fuite les raccords doivents être remplacés.

Sans outil de déconnexion, il reste possible de dévisser le raccord connecté au tube en utilisant une clé standard. Les unions mâles sont en libre rotation sur les tubes.